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作为一款极具颠覆性的新能源产品，领克08一经亮相便成为了消费者与媒体关注的焦点。该车基于全新一代CMA Evo架构打造，搭载EM-P超级增程电动方案，且是全球首款应用Flyme Auto系统的产品，具有全场景，沉浸式的用车体验。而在领克08众多的亮点之中，它的动力性能表现以及续航能力最让我惊讶，那么领克08又是如何做到的呢？

想要让用户拥有颠覆性的使用体验，必须采用一套全新的动力方案，从源头上便要做到不同。其中领克08采用全新EM-P超级增程电动方案，该方案基于领克智能电混技术平台进阶而来，可满足全场景，全工况用车需求。

EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，其中P1电机主要用于供能，P3电机为担当输出主力，功率高达160千瓦，而高性能独立后驱P4电机的输出功率为156千瓦，可实现纯电工况四驱行驶。三电机联合之下可为领克08带来超过400千瓦的最大输出功率，以及超过900牛米的峰值扭矩，从而让该车成功跻身4秒俱乐部。

除了超强性能之外，领克08的续航表现同样令人惊讶。其中领克08匹配了容量为39.8千瓦时的超大平板电池，CLTC工况纯电续航里程能达到245km，综合续航里程则超过1400km。此外该电池组具备更轻，更薄，能量密度更高等特点，且支持85千瓦直流快充，从30%充至80%只需28分钟。可以说有了领克08之后，从此可以跟续航焦虑说再见。

总的来说，领克08是一款表现极为全面的产品，该车超强的性能以及出众的续航能力可以让驾驶人员的日常行车不再受限，怎么样，屏幕前的你是否心动了呢？